Polski raport zlodzenia

STPL42 SOWR 241000
POLISH ICE REPORT 24.02.26 No. 49
AA 22221 32111 52211 61201 72100
BB 22121 43131 63121
CC 15842 23252 34222 40//1 52731

Vistula Lagoon - Tolkmicko - fast ice, 40 cm thick
Bay of Puck - fast ice
Gdansk harbour - very open ice
Gdynia harbour - very open ice
Sea in front of Gdynia harbour - open water
Hel harbour - ice free
Sea south of Hel - very open ice
Wladyslawowo harbour - open water
Leba harbour - open water
Ustka harbour - very open ice
Darlowo harbour - open ice
Kolobrzeg harbour - open ice
Dziwnow harbour - open water
Firth of Szczecin - very close ice or compact ice
Szczecin harbour - open ice
Szczecin - Swinoujscie fairway - close ice
Swinoujscie harbour - ice free
Sea in front of the Swinoujscie harbour - open ice, ice fields moving south-east

Restrictions to navigation
Swinoujscie harbour - Shipping not available for units with wooden and laminate hulls. Navigation is difficult for ships without adequate reinforcements or with low power
Szczecin - Swinoujscie fairway - Shipping available only for ships with ice class PRS-L4 or equivalent, and with the power of machines more than 1500kW
Szczecin harbour - Shipping available only for ships with ice class PRS-L4 or equivalent, and with the power of machines more than 1500kW
Dziwnow harbour - Shipping not available for units without ice strengthening in waters with ice cover
Kolobrzeg harbour - Shipping not available for units with wooden and laminate hulls and for vessels without ice strengthening
Darlowo harbour - Shipping not available for units with wooden and laminate hulls in waters with ice cover
Vistula Lagoon - Elblag, Nowy Swiat, Frombork, Tolkmicko - shipping terminated
Gdynia harbour - difficult maneuvers during mooring and unmooring of ships. Shipping difficult for small vessels.
Jastarnia harbour - difficult navigation for wooden vessels and sports boats =



Zalew Wislany - Tolkmicko - lod staly, 40 cm grubosci
Zatoka Pucka - lod staly
Port Gdansk - bardzo luzna kra
Port Gdynia - bradzo luzna kra
Morze przed Gdynia - pojedyncze kry
Port Hel - obszar wolny od lodu
Morze na południe od Helu - bardzo luzna kra
Port Wladyslawowo - pojedyncze kry
Port Leba - pojedyncze kry
Port Ustka - bardzo luzna kra
Port Darlowo - luzna kra
Port Kolobrzeg - luzna kra
Port Dziwnow - pojedyncze kry
Zalew Szczecinski - bardzo lub calkowicie zwarta kra
Port Szczecin - luzna kra
Tor wodny Szczecin - Swinoujscie - zwarta kra
Port Swinoujscie - obszar wolny od lodu

Morze przed Swinoujsciem - luzna kra, pola lodowe przemieszczajace sie na poludniowy-wschod
Port Swinoujscie - zegluga niedostepna dla statkow o kadlubie drewnianym i z laminatow. Zegluga utrudniona dla statkow bez odpowiednich wzmocnien lub o slabej mocy.
Tor wodny Szczecin-Swinoujscie - zegluga dostepna tylko dla statkow z klasa lodowa PRS-L4 lub rownowazna oraz z moca maszyn powyzej 1500kW
Port Szczecin - zegluga dostepna tylko dla statkow z klasa lodowa PRS-L4 lub rownowazna oraz z moca maszyn powyzej 1500kW
Port Dziwnow - zakaz zeglugi dla jednostek bez wzmocnien lodowych w Marinie Calorocznej oraz w Basenie Zimowym
Port Kolobrzeg - zegluga niedostepna dla statkow o kadlubie drewnianym i z laminatow oraz dla jednostek nieposiadajacych wzmocnien lodowych
Port Darlowo - Zegluga niedostepna dla jednostek o kadlubach drewnianych i z laminatow na obszarach zlodzonych
Zalew Wislany - Elblag, Nowy Swiat, Frombork, Tolkmicko - brak zeglugi
Port Gdynia - utrudnione manewry wczasie cumowania i odcumowywania statkow. Utrudnione przejscie malych statkow
Port Jastarnia - zegluga utrudniona dla jednostek drewnianych i lodzi sportowych =